ドゥロス号もうちょっと

06 10, 2007

ドゥロス号の写真、まだまだありますので、もう少しお付き合い下さい。
ドゥロス号のfunnelは縦長で特徴的。船全体を見ても、かなり目立っています。

帆船のような高いマスト


Lifeboat（救命艇）の使用方法？

救命艇には、それぞれ定員が明記されています。

微妙に歪んでいる扉。と、船内で一番急な階段（この下は書庫）

船内の通路は狭い狭い。

コンテナや車にも、ドゥロスのマーク。
しかし、この車とかは、どうやって船から積み下ろしするのかな？？

乗下船用の階段の足元は実はこんな感じ。
結構、怖い…

最後に、金沢港です。
船が入港してくる時は、右手のガスタンクなどの向こうに見えてきます。

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6 Comments

By 消防隊長06 11, 2007 - URL [ edit ]

＞救命艇には、それぞれ定員が明記されています。
う～ん、何だか救命艇の少ないタイタニックを思い出しました～
エレベーターもそうですが、その定員が乗ったら、結構ツメツメですよね！
＞乗下船用の階段の足元は実はこんな感じ。
＞結構、怖い…
これは、ひょっとして階段の角度が変っても対応出来るようにＲになってるんでしょうか？？o(^-^ )

By 村やん06 11, 2007 - URL [ edit ]

　えっ、乗れるだけ！？ってコタァ・・・無いですねぇ。

By 浜っ子半魚人06 12, 2007 - URL [ edit ]

　ドゥロス号初めて知りましたが、機会が有れば線ない見学して見たいです。ｗ
　先日もﾋﾟｰｽボート(トパーズ）の船内見学会が有ったんですが予定がつかず、3ヵ月後にも再度見学会が有るとの事で楽しみにしてます。
　やっぱり古い船は、それなりに現代船とは違った趣が有って楽しめますよね。
ドゥロス号のヘサキの形は戦前の艦船に見られる典型的な形状ですね、そそ横浜の氷川丸と同様にストンと真下に落ちる様な！ｗ

By まゆき06 12, 2007 - URL [ edit ]

消防隊長さん
まぁ、緊急時ですからね、そんなにゆったり感は期待できないかと…
そういえばこの船、タイタニックの2年後の建造だそうです。
＞ひょっとして階段の角度が変っても対応出来るようにＲになってるんでしょうか？？
なるほど～。そこには思いが至りませんでした。
ちょっと質問ですが、「Rになってる」って、どんな状態のことでしょうか？

By まゆき06 12, 2007 - URL [ edit ]

村やんサマ
う～ん、一応客船の場合だと、部屋番号によって乗る救命艇が決まっているんです。
じゃないと、緊急時にパニックになりますもんね。
この救命ボートに乗ろうと順番待ってたら、
「もう、満員だから、他のボートに行け！」
って言われて、走っているうちに船が沈んじゃった～なんてことに…(>_<)

By まゆき06 12, 2007 - URL [ edit ]

浜っ子半魚人さん
実はピースボートも気になっています。もし、もしもですが世界一周するとしたら、こっちのほうが楽しいかなぁって。
なので、船内見学してこられたら、ぜひレポートお願いしますね。
＞ドゥロス号のヘサキの形は戦前の艦船に見られる典型的な形状ですね
そうなんですか。
確かに最近の船の舳先は、もっととんがっていますね。
ドゥロス号の中はかなり古かったです。でも、一生懸命補修して大事に使っているって感じでしたね。

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