出港しました /関門海峡・松山の旅(2)

船室に荷物を置いて、一息ついた後、
船内を一通りまわって売店を覗いたりしていると、あっという間に出港時間です。
もちろんデッキに出て見学します。
出港時間は17:30ですが、今の時期だとすっかり暗くなっています。
次の機会には、この時間帯がもう少し明るい季節に乗船したいものです。
うまくいけば、素敵な夕景に出会えるかもしれませんから。

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阪九フェリー乗船まで /関門海峡・松山の旅(1)

今回の旅は、大阪から九州へ、そして関門海峡を通って四国へと3船のフェリーを乗り継ぐ、私としてはとても楽しみなスケジュールでした。
最初に乗ったのは、阪九フェリー つくし。泉大津から新門司までです。
阪九フェリー乗船が初めてなら、泉大津も初めての街でした。

今回の旅を組み立てるのに、廻り方や乗る船などいろいろなパターンを考えました。
例えば、実際に行ったのとは逆に、まず、オレンジフェリーで四国に渡り、松山から小倉へ、そして新門司から大阪あるいは神戸へ戻ってくるというコース。実は、これがかなり有力なコースだったのですが、乗りたい船や船室、大阪までの交通手段との接続などなど。。悩んだ挙げ句に結局逆回りになりました。

こんな風に様々悩むのはいつものことで、そうやって旅を組み立てていくのも楽しみのうちなわけですが、今回は特に悩みが多く、理由は何故かと考えてみると、瀬戸内海にはそれだけ選択肢が多いということなのだと思います。

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阪九フェリー→さんふらわあ→オレンジフェリー

明日から今年最初の船の旅に出かけます。
まず、阪九フェリーで泉大津から新門司港へ
（小倉付近でウロウロ）
さんふらわあで小倉港から松山観光港へ
（松山近辺をうろうろ）
オレンジフェリーで東予港から大阪南港へ

予定というには、あまりにも簡単ですが、乗るフェリー以外のことは、あまり詳しく考えておらず、いつものように足の向くまま気の向くままの旅となりそうです。

今回の私的目玉は、
☆阪九フェリーに初乗船
☆小倉⇔松山航路（もちろん初乗船）で関門海峡を航行
☆おれんじ８の朝食をゆっくり楽しむ
以上、とても楽しみです。

カツ＆カレーの店るう～

以前に他所でアップしたことがあるのですが、「カツ＆カレーの店るう～」というJR大阪駅構内にあるカレー屋さんがお気に入りでした。
場所柄、注文してからカレーが出て来るまでが秒速の早さ。
味は、昔ながらのシンプルなカレーの味ですが、よく煮込まれていてコクがあります。
神戸に行く時などの乗り換え時によく利用していました。
昨年11月にオレンジフェリーに乗船する時にも、久々に寄ってみようと思い、開店時間を確認するためHPを見てみたら。。。

なんと、大阪駅の改築のため9月30日でこの店は閉め、移転するとなっていたのです。
移転先は芦屋ということで、大阪からそれほど遠くはありませんが、ちょっと立ち寄ることはなさそう。。
HPを見ると、なんだかこじゃれた雰囲気になって、昔の風情は無くなってしまったようだし、、
場所と雰囲気と味が揃った、なかなか無いお店だっただけに残念です。

カツ＆カレーの店るう～のHP

小樽港（港2011）

昨年訪れた港の中で、小樽も忘れがたい港です。
6月にフェリーの旅で訪れた際、思いもかけず ぱしふぃっくびいなす に出会い、私が船旅を始めた頃の事に思いを馳せました。偶然とはいえ、不思議なできごとでした。
祝津やオタモイ海岸への観光船に乗って、初夏の快適な北海道を満喫しました。

今年、小樽にも2回出かけました。2回目は9月のにっぽん丸の北海道クルーズ。
あいにくの台風来襲でクルーズの予定変更がありましたが、小樽港では出港も入港も比較的お天気に恵まれており、小樽運河のミニクルーズを楽しんだのもいい思い出です。
小樽は忘れられない、また何度も訪れたい港になりました。

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あけまして

おめでとうございます。
のんびりしたお正月を迎えています。
のんびりついでに、こんな写真を撮って楽しんでいました。
題して、お供えひーこ。
効果も付けたりなんかして
ちょっと、おしゃれに決めてみたつもりでしたが。

次の瞬間。。

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